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编号
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名称
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主要技术参数及特点
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适用范围
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产品图片及技术文档
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1
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A10V变量泵系列
A10F定量泵系列
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连续工作压力28MPa，尖峰压力35 MPa；寿命长、噪声低、吸油特性好、功能密度高。有平键和花键轴端，可串联后续泵。
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工业及行走机械开式回路。
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2
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GP润滑油泵
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GP润滑油泵属于低压外啮合齿轮泵，采用三片式结构，高强度铸铝合金壳体，铝合金高承载浮动轴套，可自动补偿轴向间隙，具有排量规格范围大，工作可靠，使用寿命长等特点，适用于齿轮传动轴承受径向力的工况。
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本系列泵主要用于机械、船舶、内燃机、矿山机械、机床齿轮箱等液压润滑系统。
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3
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NB低噪声内啮合齿轮泵
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在结构上同时采用了轴向和径向间隙补偿装置，在长期使用中都能保持很高的容积效率，运转平稳，无困油现象，流量和压力脉动也远比外啮合齿轮泵小。因此，该泵的噪声很小。
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广泛用于船舶、注塑机、皮革压机等高要求的液压系统中。
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4
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CBY、CbYa、CBX系列高压齿轮泵
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CBY2040、CbYa2040型齿轮泵，采用高强度球墨铸铁壳体。CBX3040型齿轮泵采用高强度铸铝合金壳体。它们均使用承载能力高的Du轴承，浮动侧板结构。高低压腔之间使用W型密封结构，从而达到轴向间隙补偿和压力平衡。
CBY2040型齿轮泵主动轴前端为平键，CBY2040和CBX3040型齿轮泵主动轴为短型齿花键和平键两种连接形式。
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适用于船舶、工程机械、起重运输和矿山机械等液压系统。
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5
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FB辅泵
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具有转速范围大，噪声低、容积效率高等特点。使用时直接串联在主泵后面作为液压辅助油源，同时本泵还可串接第三泵。
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工程机械、船舶、航空、机床等液压系统润滑系统。
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6
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KZB系列轴向柱塞泵
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本系列泵基于国家专利的新原理，可实现自冷却、自润滑、无泄油回路，并使冷却流量与容积效率无关。在相同工况下与其它同类型泵实际运行相比，温度可降低10℃以上，冷却流量提高20倍。自吸转速提高0.5-1倍，寿命可提高数倍。
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广泛用于锻压机械、机床、冶金机械、工程机械、矿山机械、船舶机械等方面。
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7
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CB系列齿轮泵
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本系列齿轮泵采用高精度齿轮，铸铝合金壳体及浮动轴套自动补偿轴向间隙结构。具有结构简单、体积小、重量轻、噪音小等优点。
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推土机、铲运机、装载机、平地机、挖掘机等工程机械和装卸机等运输机械以及农业机械上。
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8
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CZB系列轴向柱塞泵
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本系列泵属于斜盘型（非通轴式）轴向柱塞泵，具有结构简单，体积小，重量轻，噪音低，效率高，寿命长，自吸能力强等特点。有各种变量形式：手动变量、（手动）伺服变量、恒功率变量、（外）液控变量、定量。若输入高压油，也可当作液压马达使用。
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广泛用于锻压机械、机床、冶金机械、工程机械、矿山机械、船舶机械等方面。
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9
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船用管路液压清洗设备
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WH1系列滑油清洗系统，WY1系列机械液压清洗系统具有对船舶的润滑管路系统进行热油循环清洗的能力。具有清洗压力高，清洗流量大的功能。润滑管路系统清洁度可达到NAS9级以上，液压管路系统清洁度可达到NAS8级以上，设有冷却、压力、流量、温度等综合控制检测装置。
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该系统是提高船舶质量和生产效率的重要设备，也可用于其它管路系统的清洗。
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10
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二通插装阀
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具有流动阻力小，通流能力大，动作速度快，密封性能好，工作可靠，易于集成等特点（包括TJ型插装件、TG型盖板，TJK1型“立式”集成块系列）。安装尺寸符合GB2877（等效于DIN24324，ISO/DP7368），可与国外主要液压件公司的同类产品互换。
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冶金、锻压、重机、水力、游艺、金属及纤维打包设备的集成化液压控制及各类标准和通用液压站的配套设备。
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11
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船用液压舵机
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液压舵机集成化程度高，主要结构件如油缸、柱塞、舵柄设计充分考虑安全性。系统中设有膨胀油箱，改善了油泵吸油工况。设有备用应急直流动力柜、手动（液动）隔离阀，提高了舵机的可靠性。
电气控制系统备有二套舵角指示器，驾驶室或舵机房可以操舵，并有应答连锁、联络信号、工况指示信号，声光报警信号。
整套舵机由推舵装置（分单、双、三舵三种形式），动力柜（除液控非急流航区二套、其余全部三套），膨胀油箱，梭阀（电控用），油路集成块（液控用），操纵台组成。主要规格50-160KN.m电控或液控二种控制型式供选用。
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适用于江河非急流、急流航区，中、大型船舶。
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12
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工程机械液压缸
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HSG型双作用单活塞杆式液压缸，压力级16MPa，可带缓冲装置及安装连接方式多样。
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适用于工程机械，起重运输机械及矿山机械等液压系统。
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车辆液压缸
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DGJ型双作用单活塞杆、耳环安装型液压缸，压力级16 MPa。
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车辆、运输机械、矿山机械等液压系统。
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自卸车多级伸缩式液压缸
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DSG型单作用伸缩式液压缸，由多级套筒伸缩结构组成，上、下端部间隙缓冲结构，采用高性能支承环，压力级16
MPa。
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广泛用于自卸汽车倾翻液压系统。
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冶金设备液压缸
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冶金设备用液压缸有多种规格、品种。缸径范围为40-320mm，工作压力至25Mpa，可使用矿物型液压油、含水型液压液，适用工作温度为-40~120℃。具有法兰、耳环、销轴、径向脚架等多种安装连接形式且符合ISO6020/1-1981标准，另外还有轴向脚架安装方式。Y-HG1型双作用活塞式液压缸，可带缓冲装置，杆部采用可换式防尘密封结构而易于维修，缸头缸尾均设有单向放气阀，适用矿物油和乳化液、压力级16.25 MPa。
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特别适用于冶金设备等液压系统。
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重型自卸汽车单作用伸缩式液压缸
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单作用伸缩式液压缸是重型倾翻机构中起举升作用的执行元件，是由多级套筒伸缩结构组成。各级缸筒均采用了以高分子材料为基体的支承环，具有良好的支承能力和极小的磨擦阻力，从而有效防止柱塞拉伤现象发生延长了液压缸的使用寿命。
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各种重型汽车。
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船用液压缸
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船用液压缸有双作用活塞式和单作用柱塞式两种，缸径范围从40-400mm，压力级分为16MPa和25MPa，其采用青铜衬套支承导向，带缓冲装置和放气阀，有多种安装连接方式可供选择。
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广泛应用于船舶、矿山设备、起重运输、工程机械等液压系统中。
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减振器
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采用一组进口专用的活塞用组合密封结构，使产品具有良好的密封性和可靠性，以确保减振特性和使用寿命。采用两组进口高分子聚合材料防尘圈结构，并结合橡胶防尘罩和金属外筒，全面防止外界的灰尘和杂物，确保使用性能。
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广泛应用于轻轨列车、火车、地铁及载重汽车等车辆中。
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液压站
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我公司有很强的设计和制造液压站的能力，并有丰富的经验和优秀的业绩。可根据使用要求，为用户量身定制液压成套设备。
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曾经为亚洲最大的跨声速风洞、“神舟”飞船发射工程、多处大型水电站、各地钢铁企业等配套了大型、复杂的液压系统。
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