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实用动力推出新型船用液压驱动产品

在日前举办的第十一届中国大连国际海事展览会上,实用动力集团(中国)工业有限公司推出了面向中国船舶行业的集成电液驱动器和组合多路液压动力单元两款新型液压产品。   据了解,集成电液驱动器由交流或直流电机提供动力,通过驱动液压泵和油缸输出直线运动的驱动力,由电机转向实现推出和回拉两项功能,驱动力为2.5——165千牛;组合多路液压动力单元的主动力由交流电机提供,直流电机驱动、备用泵和手动泵则被用作应急
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高端液压件市场需求解析

我国工程机械高端液压件长期依赖进口,致使工程机械大量利润被进口件所吞噬。更为严重的是这些进口液压件主要依赖于国外一两家公司,这样不仅受制于人,而且影响到工程机械行业的自主创新甚至关系到工程机械的产业安全,同时也影响到液压行业的发展。因此,解决工程机械高端液压件长期依赖进口是十二五期间的重要任务之一。   为切实落实《机械基础件、基础制造工艺和基础材料产业十二五发展规划》简称三基规划,解决工程机械高
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更加紧凑:力士乐全新液压马达长度减少26%

动力更加强劲,安装空间更小,博世力士乐全新的A2FM70系列斜轴式液压马达满足了工程机械制造商们对马达日益严苛的需求,特别适用于混凝土搅拌车的应用。这款马达在将长度减少26%的同时保证了出众的功率密度,此外,博世力士乐为其新增的两个额外的压力级别,使新系列的马达不仅能适应350bar的普通工况,也能胜任重型工况,实现高达500bar的压力。   相较61系列,力士乐斜轴式马达全新的70系列拥有三个
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高端液压件仍是制约工程机械行业发展瓶颈

轴承行业实现平稳较快发展。全行业认真贯彻落实《装备制造业调整振兴规划》,加快转变经济增长方式,着力产品结构和市场结构调整,从2009年下半年开始走出低谷,企稳回升,并在2010年实现了较快发展。据中国轴承工业协会统计,轴承行业2010年主营业务收入1260亿元,比2009年的920亿元增长36.96%;轴承产量150亿套,比2009年的110亿套增长36.36%;工业增加值360亿元,比2009年
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